Auvents et accessoires
Auvent 270° : fonctionnement et montage
" Un auvent 270 se déroule depuis un point pivot fixé à l'angle arrière du toit : ses bras s'ouvrent en éventail et la toile couvre à la fois le côté et l'arrière du véhicule, sur trois quarts de tour. Une fois les équerres posées sur les barres, l'ouverture et la fermeture se font en quelques minutes, à condition de respecter un ordre précis.
Voici comment fonctionne ce type d'auvent, comment le monter sur le véhicule la première fois, comment le déployer et le replier au quotidien, et quelles erreurs abîment la toile ou les bras.
Le principe d'un auvent 270°
Contrairement à un auvent latéral classique qui se déroule comme un store, l'auvent 270° s'articule autour d'un pivot. La housse court le long du flanc du véhicule et tourne à l'angle arrière. À l'intérieur, plusieurs bras rigides sont reliés à ce pivot.
À l'ouverture, on tire le premier bras vers l'extérieur ; les suivants s'écartent les uns après les autres et tendent la toile, comme les branches d'un éventail. Le résultat est une surface abritée qui part de l'avant de la portière et contourne le coffre.
Cet angle offre deux zones utiles : le côté, pour la table et les chaises, et l'arrière, où l'on accède au coffre à l'abri. C'est ce qui fait de l'auvent 270° un format apprécié pour cuisiner en bivouac.
Côté conducteur ou côté passager
Un auvent 270° est conçu pour un côté donné : le pivot se place à l'angle arrière gauche ou droit. Ce choix se fait avant la commande et ne s'inverse pas ensuite.
- Côté passager : l'auvent s'ouvre vers le bas-côté quand on se gare le long d'une route, et protège la porte latérale la plus utilisée par les passagers.
- Côté conducteur : utile si votre coffre, votre cuisine ou la sortie de la tente de toit sont orientés de ce côté.
Regardez aussi l'orientation de votre tente de toit. Si l'échelle descend côté passager, un auvent du même côté couvre l'accès à la tente. Chez LA TENTE DE TOIT, le côté de montage est confirmé avec vous avant le lancement de la fabrication.
Le montage sur les barres de toit, pas à pas
La première installation demande du temps et deux personnes, car la housse est longue et doit être maintenue en place pendant le serrage.
- Vérifiez la charge : additionnez le poids de la tente, de l'auvent et des barres, puis comparez avec la charge dynamique du manuel du véhicule et de la notice des barres. La plus faible des deux limites s'impose.
- Positionnez les équerres fournies sur les barres, côté auvent. Il faut assez de longueur de barre qui dépasse de la tente pour les visser.
- Présentez l'auvent le long du véhicule, pivot à l'angle arrière, et fixez-le sur les équerres sans serrer à fond.
- Alignez la housse parallèlement à la carrosserie et vérifiez qu'aucune portière ni le hayon ne la touchent à l'ouverture.
- Serrez toute la visserie, puis faites un essai d'ouverture complète avant de partir.
- Contrôlez à nouveau le serrage après les premiers kilomètres.
Les détails sur les équerres, la galerie et les rails sont traités dans l'article consacré à la façon de fixer un auvent sur des barres de toit.
Déployer et replier au quotidien
À l'ouverture
Ouvrez la housse, dépliez le premier bras et posez son pied au sol. Tirez ensuite les bras suivants jusqu'à ce que la toile soit tendue, puis réglez la hauteur des pieds. Sur les modèles qui le permettent, l'auvent peut tenir par temps très calme avec peu d'appuis, mais haubaner reste la règle dès qu'il y a un peu d'air.
Donnez une légère pente vers l'extérieur : l'eau de pluie doit s'écouler plutôt que former une poche au centre de la toile.
À la fermeture
Retirez les haubans, repliez les pieds, puis ramenez les bras dans l'ordre inverse de l'ouverture. Rangez la toile en la guidant à la main pour éviter qu'elle se coince dans les articulations, puis fermez la housse.
Si la toile est mouillée, repliez-la quand même pour partir, mais rouvrez-la dès la prochaine éclaircie pour qu'elle sèche complètement.
Les erreurs qui abîment un auvent 270°
| Erreur | Conséquence | Bon réflexe |
|---|---|---|
| Laisser l'auvent ouvert par vent fort | Bras tordus, toile déchirée, efforts sur les barres | Replier dès que les rafales forcissent |
| Toile à plat sous la pluie | Poche d'eau qui déforme la toile | Incliner l'auvent avec les pieds |
| Rouler avec la housse mal fermée | Toile qui bat, sangles usées | Vérifier fermetures et sangles avant de démarrer |
| Ranger humide plusieurs jours | Moisissures, odeurs | Sécher la toile dès que possible |
| Ouvrir sans regarder autour | Bras qui heurte un arbre ou un mur | Garder un dégagement suffisant à l'arrière |
Parois, éclairage et équipements
Certains auvents 270° acceptent des parois latérales qui transforment l'espace en pièce fermée, utile contre le vent ou la fraîcheur du soir. D'autres annoncent un éclairage LED intégré ou des aérations. Sur nos fiches, ces équipements sont indiqués comme annoncés par le fabricant et confirmés avec lui avant la commande.
Si votre modèle n'a pas d'éclairage, des lampes autonomes accrochées aux bras font l'affaire : notre article pour éclairer sa tente de toit et son auvent détaille les options. Toute la gamme se trouve dans la collection auvents 270°.
Si vous hésitez encore sur le format, comparez avec un modèle plus compact dans auvent 180° ou 270° : lequel choisir, ou reprenez les bases avec notre guide pour bien choisir un auvent de voiture.
Pour aller plus loin
Tous les modèles concernés sont réunis dans notre sélection auvent voiture, avec leurs dimensions, leur poids et leur prix. Dans le dossier « auvents et accessoires », lisez aussi : auvent 180° ou 270° : lequel choisir ?, auvent de voiture : le guide pour bien choisir.
Sources et références
- Tente de toit, Wikipédia
Voir les modèles : auvents et accessoires
