Tente de toit pour Ford Transit Custom

H1, H2 et la hauteur totale

Le Transit Custom existe en toit standard (H1) et en toit haut (H2). La presse auto a relevé environ 2,39 m pour un H2 de la génération précédente, nettement au-dessus des portiques de 2 m.

Pour la génération de 2023, Ford met en avant une hauteur hors tout inférieure à 2 m, hors barres de toit, sur les versions à toit standard. Avec des barres et une tente, ce seuil est dépassé : comptez que le fourgon ne passera plus sous un portique de 2 m.

Relevez la hauteur exacte de votre version sur la carte grise, puis ajoutez la hauteur des barres et de la tente fermée, indiquée par le fabricant.

Barres et points de fixation

La tente se fixe sur deux barres transversales par des platines fournies. Les barres ne sont pas fournies.

• Selon la version, le toit peut être équipé de rails ou de points prévus pour des barres ; consultez le manuel.
• Une galerie plate est courante sur ce fourgon et accepte les platines si ses traverses sont compatibles.
• Sur un toit tôlé sans points prévus, demandez la solution au fabricant des barres.

La charge de toit admise en roulant figure dans le manuel du Transit Custom et dans la notice des barres. La plus basse des deux s'applique, poids des barres inclus.

Pourquoi une ouverture verticale

Sur un fourgon garé en ville ou sur un parking, une tente à ouverture verticale se lève sur son emprise, sans déborder sur le côté. La porte latérale coulissante reste libre, ce qui compte sur un véhicule qui sert aussi au travail.

Les ouvertures verticales du catalogue offrent un couchage 2 places, de 129 à 140 cm de large selon les modèles. Pour dormir à 3 ou 4, une tente dépliante à coque, de 156 à 210 cm de large, exploite mieux la largeur du toit.

Les poids indiqués sur nos fiches vont de 52 à 80 kg. Sur un fourgon de cette taille, c'est surtout la hauteur ajoutée qu'il faut surveiller.

Laissez l'échelle se poser du côté du trottoir, à l'écart de la circulation, et vérifiez qu'elle trouve un appui stable sur le marchepied ou le sol.

Usages typiques

Le Transit Custom est souvent aménagé en van, ou garde sa soute pour le travail. La tente de toit ajoute des couchages sans toucher à l'aménagement intérieur.

Le Volkswagen Transporter de 2024 partage sa base technique avec ce modèle : si vous comparez les deux, les mêmes questions de hauteur et de fixation se posent. Pour faire contrôler votre version, utilisez notre formulaire de vérification de compatibilité.